New Balance anunció el lanzamiento de su nuevo zapatilla ligera para ritmos ágiles en asfalto la New Balance Fuelcell impulse

Impulsado por la revolucionaria tecnología de puntas inyectadas con nitrógeno, las nuevas New Balance FuelCell Impulse están diseñadas para proporcionar a los atletas una sensación más rápida. Este ajuste es potente y receptivo con una suela externa de ángulo de lanzamiento diseñada para mejorar la puntera, complementada con la amortiguación ligera REVlite.

Ficha técnica

Peso bajo de 232 gramos para hombre.
Drop medio de 6mm. Polivalencia, sin exigir técnica depurada
Amortiguación con altura al suelo de 17mm en dedos y 23mm en talón. Una amortiguación notable para ese peso.
Entresuela de REVlite la espuma habitual de New Balance
Amortiguación con Fuelcell, inyectada con nitrógeno para perseguir hasta un 30% más de reactividad (detalles abajo)
Suela New Balance Solid Rubber: Busca combinar ligereza y durabilidad.
PVPR 140€ Precio en la gama medio-alta, aunque curiosamente por encima en Europa de su nivel en USA.

¿Qué es el FuelCell?

Es una gama de zapatillas creada por New Balance Running con tecnología de entresuela inyectada con nitrógeno. La primera zapatilla que presentó la tecnología FuelCell fue la ágil New Balance FuelCell v1 seguida de la New Balance 1260 v7 para estabilidad. En cada uno de estos modelos, la espuma de goma conocida como FuelCell se utilizó para aumentar la capacidad de respuesta. El mismo principio que se quiere aplicar ahora con la New Balance FuelCell Impulse. Sin embargo, mientras que los modelos FuelCell anteriores eran más pesados ​​y estaban más orientados hacia el entrenamiento diario, el Impulse se distingue como una zapatillas agil, de entrenamiento rápido e incluso competición.

Tamaño y ajuste de New Balance FuelCell

La New Balance FuelCell es una zapatilla de running neutral hecha para correr. Se adapta mejor al pie de volumen promedio y la mayoría de los usuarios encontrarán que es fiel al tamaño. Los perfiles de ancho disponibles son D – Medio y 2E – Ancho para hombres, y B – Medio y D – Ancho para mujeres.

Con un peso de 295 gramos, el zapato es el adecuado para usar en entrenamientos intensos diarios sin poner demasiado estrés en el pie.

Suela

La suela es una sola pieza hecha de caucho soplado y tiene un grosor casi uniforme que se extiende desde el talón hasta los pies. Esto aumenta la durabilidad del zapato.

Las orejas no prominentes de la FuelCell proporcionan la cantidad correcta de tracción y durabilidad que es adecuada para las pistas. El diseño es un gran canal abierto debajo del talón con algunas vainas abiertas que exponen la entresuela debajo del antepié. No hay placas de soporte de plástico o huecos en la suela para que la flexión sea guiada, haciendo que la suela se doble como una unidad sólida singular.

Entresuela

Con la nueva tecnología FuelCell, la entresuela está hecha de espuma impregnada de nitrógeno para proporcionar un lanzamiento potente con cada paso. Esto da una sensación de rebote a la entresuela que es más adecuada para los corredores que buscan un zapato reactiva en lugar de una amortiguada. La espuma está hecha de TPU, lo que permite una capacidad de respuesta de larga duración que es más constante independientemente de la temperatura en comparación con la espuma de EVA regular. Esto hace que el zapato sea resistente y, por lo tanto, mejorado para la velocidad.

Encima de la espuma FuelCell hay una plantilla ortótica de 3 mm de espesor que es más firme que los forros de calcetines convencionales para brindar seguridad.

Estas dos capas trabajan juntas para ofrecer una entresuela con la protección adecuada de las rutas difíciles que se pueden encontrar.

Superior

Se diseñó una aplicación de material sin costuras para la parte superior del FuelCell para fortalecer el zapato y proporcionar más soporte. Permite que el zapato permanezca apretado sin la sensación restrictiva a medida que el pie se expande y contrae con cada zancada.

También hay una parte superior de malla sintética con superposiciones sin costuras para crear una envoltura cómoda y cómoda en la parte media del pie. Este material permite un fácil uso para que el pie sea cómodo incluso sin calcetín.

El New Balance FuelCell tiene un rendimiento VL-6 corriendo por última vez que tiene un área más amplia en el antepié para un juego de puntas apropiado.

El collar de talón instalado es resistente y lo suficientemente resistente como para evitar colapsarse sobre sí mismo, mientras que el tejido subyacente evita el deterioro y la abrasión de la piel.

Una lengüeta acolchada mejora la comodidad del empeine, mientras que el cierre con cordones ofrece un ajuste ajustable, todo lo que contribuye a un excelente soporte para el pie.

La FuelCell Impulse es, en definitiva, agresiva, receptiva y perfecta para la aceleración.