Las Puma Velocity Nitro 2 son unas zapatillas polivalentes de entrenamiento diario, la marca alemana ha trabajado una mediasuela con una espuma tecnológicamente avanzada

Acá te contamos las características de la nueva entrega de Puma, las Velocity Nitro 2.

Especificaciones técnicas

Mediasuela

Esta parte de la zapatilla es la estrella, está fabricada con Nitro Foam un compuesto amortiguador y que brinda ligereza y reactividad.

(Foam Super Critical) Nitro es una espuma de alto rendimiento a la que se le agrega nitrógeno, mediante un proceso que tiene como resultado final el aumento de la amortiguación y reactividad en la zapatilla.

Puma Velocity Nitro 2: Polivalentes, reactivas y amortiguadas

Adicional a la espuma mencionada, la mediasuela también contiene otra espuma. Se trata de Profoam Lite,  basada en material EVA. Profoam es una espuma más densa y su propósito es dar un poco más de consistencia a la pisada.

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En el acabado femenino para el diseño de esta se consideró la forma del pie, por lo que la mediasuela presenta una forma del arco plantar modificada para adaptarse mejor a la hora de apoyar.

Suela de las Puma Velocity Nitro 2

El caucho usado es de alto rendimiento, se trata de Pumagrip, siendo este el más resistente que fabrica Puma.  Adicionalmente, otorga una alta durabilidad a las Velocity Nitro 2.

La zona del talón tiene forma de herradura, dejando unas muescas en la zona externa para que el aterrizaje sea mucho más suave.

Toda la parte que queda bajo los metatarsos es la que concentra los tacos más incisivos, para con la transición.

Upper

Para la elaboración del corte superior se usó una malla ergonómica y afelpada, las trenzas de las Puma Velocity Nitro 2 son semiplanos y van pasados por 5 ojales, dejando un sexto para quien desee más sujeción.

Terminando, las zapatillas tienen un peso de 260 gr en ambos acabados y el drop es de 8mm. Las Velocity Nitro 2 se presentan como la mejor opción de la casa alemana para los entrenamientos diarios gracias a sus avances con respecto a la edición anterior, aumentando la ligereza, amortiguación y reactividad.